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| Carlos Morales López, subdirector de Transporte y Vialidad. |
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Las modificaciones en comercios que constantemente sufre la zona turística de Playa del Carmen provocaron que una ciudadana alzara la voz por la obstrucción que tiene hacia su domicilio por un sitio para taxis que autorizó el gobierno municipal.
La señora María Mirna Aké Aguilar, quien habita en la cerrada de la calle 3 sur, con Avenida 10, mencionó que aunque no tiene cochera, no puede estacionar su automóvil frente a su domicilio y la recomendación del director de Tránsito Municipal, Germán Pineda Castillo, fue que solicitara un permiso para que le respeten su cajón de estacionamiento.
Dicha ciudadana contaba con un acceso hacia su vivienda, pese a que dicho sitio de taxis siempre se ha ubicado en el mismo sitio, sin embargo al vender parte de su predio para una tienda de la cadena Oxxo, dejó de tener “el privilegio” de estacionamiento.
El problema suscitado en la cerrada de la calle 3 sur y Avenida 10, no es actual, pues llevan los vecinos peleando esta situación desde hace más de una década, ya que dicho lugar conocido como “La Piña Loca”, es un punto donde llegan decenas de taxistas esperando tomar a turistas como pasajeros.
Hasta este lugar también arribó el subdirector de Transporte y Vialidad, Carlos Morales López, quien reconoció que hay un privilegio para el sindicato de taxistas “Lázaro Cárdenas del Río”, pues tienen la concesión del sitio de taxis.
Se puntualizó que en el recién convenio firmado entre el gobierno municipal y dicho sindicato, se otorgarán cierto número de metros para los sitios de taxis, quedando nulo el hecho de que sean 5 unidades máximo en cada fila de taxis.
Luego entonces, no hay un reglamento que sancione a los operadores del volante si exceden unidades, pues ni siquiera la autoridad sabe cuantos pueden “parquear” en cada sitio.
A juicio de los funcionarios presentes, era mejor llegar a acuerdos verbales y que los taxistas “permitan” que la ciudadana pueda dejar su unidad frente a su domicilio y que este problema particular no llegara al Comité de Transporte Municipal, el cual lamentablemente sólo sesiona 2 o 3 veces por año.
